جمال كرم /الردار24
في تصريحات قوية، أعرب الأمين العام للشبكة الوطنية لمهني النقل بالمغرب لجريدة الردار H24 عن قلقه العميق إزاء أزمة النقل بجماعة الدراركة، مشيرًا إلى وجود تجاوزات خطيرة من طرف مهنيي النقل المزدوج، وعدم إتمام المسار دون أي رقابة فعلية.
تحدث الأمين العام عن التعديلات غير القانونية في مسار الربط بين هوارة والدراركة، مرورًا بتيكيوين وصولًا إلى إنزكان، حيث أكد أن هذا التغيير يتم بتواطؤ غير معلن من الجهات الوصية، وهو ما يؤثر سلبًا على نظام النقل المعتمد ويخلق فوضى تنظيمية في القطاع ، كما أثار الأمين العام استغرابه من إحداث محطة عشوائية أمام حديقة التماسيح بالدراركة دون أي سند قانوني، تحت أنظار السلطات المعنية. وتساءل عن دور الجهات المختصة في فرض الرقابة واتخاذ التدابير اللازمة لوقف مثل هذه التجاوزات.
وسلط الضوء على التغيير غير القانوني لمسار حافلتين الدرجة الثانية لنقل العمومي نقطة الانطلاقة إموزار الرابطة بين أكادير، أورير، انزكان، والتي أصبحت تعمل في مسارات مختلفة مثل ميناء أكادير، تراست إنزكان، وانزكان القليعة ، معتبراً أن هذا الوضع يتم تحت أنظار الدرك الملكي دون حسيب أو رقيب، مما يطرح علامات استفهام حول مدى الالتزام بفرض الضوابط القانونية.
كما اشار السيد الأمين العام لجريدة الردادH 24 إلى ظاهرة انتشار سيارات الأجرة صنف الاول ذات نقطة انطلاقة الجماعة الحضرية أكادير ، أمام الوحدات الفندقية الممتدة بين أكادير وتغازوت، وغياب تنظيمي رسمي لهذا النشاط المهني، متسائلًا عن مدى جدية الجهات المعنية في محاربة النقل السري، في الوقت الذي يتم فيه السماح بمخالفات واضحة من طرف مهنيي النقل الرسميين.
وفي ختام تصريحاته لجريدة الرداد H24 شدد على أن العمل النقابي هو عمل تطوعي، وليس وسيلة للاسترزاق، داعيًا إلى تنظيم القطاع بشكل أكثر شفافية وعدالة، وضمان احترام القانون من قبل جميع الفاعلين